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海洋石油舰队旗舰出坞南通熔盛正在建设海工

2018-11-30 19:53:40

“海洋石油舰队旗舰”出坞 南通熔盛正在建设海工基地

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“海洋石油舰队旗舰”出坞 南通熔盛正在建设海工基地 来源:中国南通作者:朱晖斌

:王梓幽

浏览0次 【共0条评论】【我要评论】时间:2010年5月29日 08:52

南通讯(朱晖斌)28日下午,亚洲艘3000米深水铺管起重船在江苏熔盛顺利出坞。着名海洋石油工程专家曾恒一院士称赞该船出坞填补了中国重大深水海工装备领域的空白,同时指出,这艘“中国海洋石油深海舰队”的旗舰,将使中国跻身世界深海油气田开发先进行列。“海洋石油201”是世界上艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的船型深水铺管起重工程作业船,能在除北极外的全球无限航区作业,集成创新了多项世界装备技术。船舶的详细设计和建造在国内自主完成,是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶,其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于地位,代表了国际海洋工程装备制造的水平。“海洋石油201”于2008年9月开工建造,是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分,熔盛重工参与了该船的联合设计。昨天该船顺利出坞,意味着创建不到五年的熔盛重工在船舶产业端的海洋工程领域进入了新阶段。目前,熔盛重工海洋工程制造基地已在建设之中,预计2011年投产。熔盛重工的海工板块终将具备生产世界的第六代钻井平台、如同海上炼油厂的浮式生产储存卸货装置(FPSO)、海洋工程船以及液化天然气运输船(LNG)四大模块。“海洋石油201”总长204.65米、型宽39.20米、型深14.00米。为了这个庞然大物出坞,一共动用了八艘拖轮,将“海洋石油201”从熔盛的3号船坞口驶至2号舾装码头。担任中海油副总工程师的曾恒一院士,曾经主持设计、建造我国代海上石油钻探船、海上石油平台导管架下水大型驳船、海上浮式生产储油轮,目前主持国家“863”工程的“海洋边际油气田资源开发技术”项目研究。他表示,“海洋石油201”出坞是中国海油人和造船人永远难忘的日子,该船将把中国海洋石油开发由“浅海时代”带入“深海时代”,该船投入使用后,“深海大庆”将不再是梦想。

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