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壹市民收藏多块百姩前唐山铁路界桩铁路砖

2019/06/15 来源:海东信息港

导读

一市民收藏多块百年前唐山铁路界桩、铁路砖近一年时间里,开平的刘先生相继收藏了2块 北宁路 界桩、1块 京奉路 界桩,以及刻有 PMR 字

一市民收藏多块百年前唐山铁路界桩、铁路砖

近一年时间里,开平的刘先生相继收藏了2块 北宁路 界桩、1块 京奉路 界桩,以及刻有 PMR 字样的红砖和十多块刻有 I.R.N.C. 字样的青砖。唐山市文物古建研究所李先生表示,这些铁路建设构件设施的发现,见证了一百多年来唐山铁路发展的历史,为研究我市近代工业发展提供了佐证,反映了唐山近代工业在全国工业发展中的重要作用。

日前,来到开平耿家营村刘先生家中。刘先生收藏的3块铁路界桩被依次摆放在他家的院内,3块界桩均为方柱形水泥制品,高度相仿,107厘米。其中两块界桩上有 P.N.R. 和 北宁路 字样,另一块上有 P.M.R. 和 京奉路 字样。刘先生还向展示了他的另外两样 宝贝 铁路砖,上面有 PMR 字样的红砖和有 I.R.N.C. 字样的青砖,两种砖的材质相似。其中红砖出现破损,青砖品相相对完好,砖体长24厘米,宽11.5厘米,厚7厘米,从表面看,砖体材质细腻,含沙量较高。

刘先生告诉,他从小就喜欢看古典文学小说,1995年起开始痴迷于文学史料方面的书籍。六七年前,刘先生在马矿工房附近居住时,经常听附近马矿工房的一些老人讲述唐山铁路、开滦的发展历史和故事,他对铁路界桩、铁路砖等产生了浓厚兴趣。 从那时起,我一有时间就到多个老火车站所在地及工房区转悠,寻找历史的足迹。 刘先生说。

2014年5月26日下午,刘先生在开平火车站西约2000米、路北约6米处发现了1块像界桩模样的埋在土里的水泥柱。刘先生用工具拨开水泥柱旁边的土,一块刻有 P.N.R. 和 北宁路 字样的保存完好的界桩赫然呈现在刘先生面前。这是刘先生找到的块界桩,被其视为珍宝。

随后的日子里,刘先生又多次到各个火车站寻访。今年1月31日,他在洼里火车站工房区的废墟中发现1块刻有 P.M.R. 和 京奉路 字样的界桩,同时还找到10多块刻有 I.R.N.C. 的青砖。今年2月5日,刘先生在开平火车站再次发现一块保存完整的 北宁路 界桩和几块刻有 I.R.N.C. 的青砖以及2块刻有 PMR 的红砖。

为了研究这几块界桩和铁路砖的历史,近一年来,刘先生多方查找资料,向专业人士咨询,他细心地记录下每一段关于 关内外铁路 京奉铁路 以及 北宁铁路 的历史发展资料。

唐山市文物古建研究所李先生表示,每一件文物都有其特定的历史发展背景,刘先生发现的界桩和铁路砖等均为铁路建设的构件设施,这些物品的发现见证了唐山铁路发展的沧桑历史,为研究我市近代工业发展提供了佐证,反映了唐山近代工业在全国工业发展中的重要作用。

延伸阅读

京奉铁路(Peking Mukden Railway)是清朝末年我国自行修建的条铁路,初始为商办。早建成的路段为1881年建成通车的唐胥铁路。之后,不断向两边延伸,至的涵义与汉字 北宁路界 一样。1949年,北平改名为北京,随后北宁铁路被正式命名为京沈铁路。

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